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专业提供山东进口电动调节阀联系方式_山东进口电动调节阀哪家好

2018-06-08 00:21:01

ZZY自力式压力调节阀介绍

     ZZY型自力式压力调节阀无需外加能源，利用被调介质自身能量为动力源，引入执行机构控制阀芯位置，改变两端的压差和流量，使阀前(或阀后)压力稳定山东电动调节阀。

ZZY自力式压力调节阀特点

     1、自力式压力调节阀无需外加能源，能在无电无气的场所工作，既方便又节约了能源。

2、压力分段范围细且互相交叉，调节精度高。

3、压力设定值在运行期间可连续设定。

4、对阀后压力调节，阀前压力与阀后压力之比为10:1~10:8。

 　 5、橡胶膜片式检测，执行机构检测精度高、动作灵敏。采用压力平衡机构山东电动调节蝶阀，使调节阀反应灵敏、控制准确。

ZZY自力式压力调节阀零件材料

 　 阀体：ZG230-450、ZG1Cr18Ni9Ti 、ZGCr18Ni12Mo2Ti

 　 阀芯：1Cr18Ni9Ti 、Cr18Ni12Mo2Ti

 　 阀座：1Cr18Ni9Ti 、Cr18Ni12Mo2Ti

 　 阀杆：1Cr18Ni9Ti 、Cr18Ni12Mo2Ti

 　 膜盖：A3、A3钢涂四氟乙烯 不锈钢

 　 填料：乙炳、氟、耐油橡胶

ZZY自力式压力调节阀性能参数

工作温度℃液体≤140;气体≤80；配冷凝器和散热片≤350适合介质气体、蒸汽、低粘度液体法兰尺寸、型式PN10、16、40GB9113-88、PN64JB/T7-94；PN10，16凸式，PN40，64凸式

或根据用户要求选配其它标准型式的法兰（如：ANSI、JIS、DIN等标准） 结构长度按GB12221-89标准执行机构信号接口内螺纹M16×1.5

电动直通双座调节阀由DDZ型直行程电动执行机构和直通双座阀两部分组成。电动双座调节阀以单项交流220V电源为动力，接受0～10或mA或4～20mA直流信号，自动地控制调节阀开度。座阀有上、下两个阀芯球电动衬氟调节阀，流体作用在上、下阀芯上的推力，其方向相反而大小接近，不平衡力很小，允许压差大，额定流量系数比同口径的单座阀大，但电动双座调节阀的泄漏较单座阀大。电动双座调节阀适用于对泄露量要求不严格，阀前后压差较大的干净介质场合.

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◆DSC电动笼式单座调节阀 概述：

      DSC电动笼式单座调节阀适用于高压差易产生闪蒸空化的场合，是一种的笼式单座调节阀，坚固的套筒保护阀体不受闪蒸和空化的破坏。DSC电动笼式单座调节阀结构紧凑、有呈S流线型的通道。使其压降损失小，流量大，可调范围广。阀芯导向面积大，抗震性好。

   DSC电动笼式单座调节阀泄漏量符合ANSIB16.104标准。

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电动调节阀厂家介绍

调节阀阀门的基本种类

电动调节阀的出现比气动调节阀要晚些，但是其使用范围却越来越广泛。因为不需要气源，安装使用比较方便，只要接通电源和控制信号就可以工作了。

电动调节阀由电动执行器和调节阀两部分组成。电动执行器有直行程和角行程两种，分别与直行程调节阀和角行程调节阀组合，例如：单座调节阀，双座调节阀，套筒调节阀等是直行程调节阀。V型球阀，蝶阀，偏心旋转阀等是角行程调节阀。只有相应种类的电动执行器和调节阀才能组成一套电动调节阀。

电动执行器一般由永磁同步电机，蜗轮蜗杆减速器或行星齿轮减速器，反馈电位器和控制线路，控制器，输出轴，支架所组成。电机作为动力源，其大小决定了输出力和扭矩的大小。减速器保证了动作速度。反馈电位器和控制线路可以接受PLC工业计算机输出的控制信号4-20MA或1-5V来控制电动执行器比例动作，并有反馈信号输出给控制系统，当达到控制平衡时执行器保持不动状态。现在控制线路一般都集成一个控制器内，由环氧树脂灌装，防潮防震，可靠性高。支架是用来连接调节阀，一端连接电动执行器，一端连接调节阀。输出轴与调节阀的阀杆相连接，使执行器的输出力或扭矩传递到调节阀，带动调节阀完成比例控制动作。

在电动调节阀出行信号故障时可以使用手操器来进行远程手动控制，其可以自动切换自动和手动操作，非常方便。当电源出行故障时就只能现场手动来调节其行程，完成调节过程。电动执行器一般都带有手动操作部分，这点和气动调节阀有着不同，后者一般手轮机构都是选配的。

电动调节阀厂家介绍

山东北泽阀门科技有限公司是山东省内成立的生产自控阀门的单位。

发展战略：立足山东，面向全国，同时开拓国际市场；五年内成立山东化工、冶金行业，十年内产品享誉全国。

品牌战略：依靠科技，不断提升品牌含金量，打造国产自控阀门自主品牌。

企业文化：专心做产品，用心做服务。

电动调节阀噪音消除方法

消除共振噪音法

只有调节阀共振时，才有能量叠加而产生100多分贝的强烈噪音。有的表现为振动强烈，噪音不大，有的振动弱，而噪音却非常大;有的振动和噪音都较大。这种噪音产生一种单音调的声音，其频率一般为3000——7000赫兹。显然，消除共振，噪音自然随之消失。

消除汽蚀噪音法

汽蚀是主要的流体动力噪音源。空化时，汽泡产生高速冲击，使其局部产生强烈湍流，而产生汽蚀噪音。这种噪音具有较宽的频率范围，产生格格声，与流体中含有砂石发出的声音相似。消除和减小汽蚀是消除和减小噪音的有效办法。