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电动调节阀的原理结构价格_电动调节阀的原理结构价格报价

date.png 2018-06-10 00:20:09

SLDW动态平衡电动调节阀是动态平衡与电动调节一体化的产品,主要适用于暖通空调系统末端空调设备(如空调箱、新风机组、空气处理机)的温度控制,通过配置智能模块控制装置,可方便的对各环路的流量、温度进行自

SLDW动态平衡电动调节阀是动态平衡与电动调节一体化的产品,主要适用于暖通空调系统末端空调设备(如空调箱、新风机组、空气处理机)的温度控制,通过配置智能模块控制装置,可方便的对各环路的流量、温度进行自动控制,实现合理利用能量山东电动调节阀,节能降耗,智能化管理。应用此阀使末端设备只受标准控制信号的影响,而不受系统压力波动的影响,使系统调节更稳定、更节能,特别适用于系统负荷变化较大的变流量系统中。

产品优点

1.稳定:末端设备的流量变化不受系统压力波动的影响,流量变化不相互干扰。

2.节能:较传统的系统节能6-20%。

3.:大大地缩短了调试时间,系统运行具有率山东电动调节蝶阀

4.舒适:调控温度精度更高,比传统变流量系统更舒适。

产品特点

1.驱动器为直行程,互换性好。

2.流量特性曲线:线/等百分比

3.流量误差≤5%

4.工作温度:0--150℃

材质与寿命

1.阀体:灰铸铁 2.内件:黄铜、不锈钢

3.弹簧:不锈钢 4.膜片:三元乙丙埋纤

5.寿命:十年以上

控制方式

1.智能调节型(常用)

2.比例积分型

ZDLP3电动精小型单座切断调节阀,由3810L型(或PSL系列)直行程电子式电动执行机构和直通单座调节切断阀组成。ZDLP3电动精小型单座切断调节阀内含饲服功能,接受统一的4-20mA或1-5V·DC的标准信号,将电流信号转变成相对应的直线位移电动衬氟调节阀,自动地控制调节阀开度,达到对管道内流体的压力、流量、温度、液位等工艺参数的连续调节,调节切断阀阀芯、阀座密封面堆焊硬质合金,具有允许压差大、泄露量小、耐磨损的优点。

阀体介绍:

型    式:直通单座铸造球型阀

公称通径:20、25、32、40、50、65、80、100、125、150、200mm

公称压力:PN1.6、4.0、6.4MPa

法兰标准:JBT79.1-94、79.2-94等

材    料:铸钢(ZG230-450)、铸不锈钢(ZGlCrl8Ni9Ti、ZGlCrl8Nil2Mo2Ti)等

上 阀 盖:标准型-17~+230℃、散热型+230~+450℃、低温型-60~-196℃、波纹管密封-40~+350℃

压盖型式:螺栓压紧式

填    料:V型聚四氟乙烯填料、含浸四氟乙烯石棉填料、石棉编织填料、石墨填料

阀内组件

阀芯型式:单座柱塞型阀芯

流量特性:等百分比特性和线性特性

材    料:不锈钢(1Cr18Ni9Ti、1Cr18Ni12Mo2Ti、17-4PH、9Cr18、316L)、不锈钢堆焊司太莱合金、钛和耐腐蚀合金等

执行机构

型    式:电子式电动执行机构(如PSL、3810等)

电    源:220V或380V

输入信号:4-20mA或1-5V·DC  

  输出信号:4-20mA·DC

阀作用型式

分电关式(B)或电开式(K)阀

电动调节阀厂家介绍

调节阀阀门的基本种类

电动调节阀的基本结构

在THJ-2的实验装置上,配置了型号为QSVP-16K的电动执行器,图1是电动调节阀的典型外形,它由两个可拆分的执行机和调节阀调节机构)部分组成。上部是执行机构,接受调节器输出的0~10mADC或4~20mADC信号,并将其转换成相应的直线位移,推动下部的调节阀动作,直接调节流体的流量。各类电动调节阀的执行机构基本相同,但调节阀(调节机构)的结构因使用件的不同类型很多,常用的是直通单阀座和直通双阀座两种。

电动调节阀噪音消除方法

消除共振噪音法

只有调节阀共振时,才有能量叠加而产生100多分贝的强烈噪音。有的表现为振动强烈,噪音不大,有的振动弱,而噪音却非常大;有的振动和噪音都较大。这种噪音产生一种单音调的声音,其频率一般为3000——7000赫兹。显然,消除共振,噪音自然随之消失。

消除汽蚀噪音法

汽蚀是主要的流体动力噪音源。空化时,汽泡产生高速冲击,使其局部产生强烈湍流,而产生汽蚀噪音。这种噪音具有较宽的频率范围,产生格格声,与流体中含有砂石发出的声音相似。消除和减小汽蚀是消除和减小噪音的有效办法。

电动调节阀厂家介绍

调节蝶阀主要的特点是根据旋转阀杆同时带动碟版转动来做启闭的一种蝶阀,在调节蝶阀阀体圆柱形通道内,圆盘形蝶板绕着轴线旋转,主要是旋转碟板90°来做流量控制,当碟板到达90°时蝶阀处于全开状态,同时可以改变碟板的角度来调节介质流量,一般安装于管道的直径方向。蝶阀与阀杆自身是没有锁定能力,为了有效的调节流量需装蜗轮减速器,加装蜗轮减速器的蝶阀不仅使蝶阀有自锁能力,还能改变蝶阀的操作性能及更准确的调节介质流量。

1.调节蝶阀在完全开启时,具有较小的流阻。当开启在大约15°——70°之间时,又能进行灵敏的流量控制,因而在大口径的调节领域,蝶阀的应用非常普遍。由于蝶阀蝶板的运动带有擦拭性,故大多数的蝶阀可用于带悬浮固体颗粒的介质。依据密封件的强度,也可用于粉状和颗粒状介质。

2.调节蝶阀适用于流量调节。由于蝶阀在管中的压力损失比较大,大约是闸阀的三倍,因此在选择蝶阀时,应充分考虑管路系统受压力损失的影响,还应考虑关闭时蝶板承受管路介质压力的强度。此外,还必须考虑在高温下弹性阀座材料所承受工作温度的限制。

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